车险改革将于明天（9月19日）正式实施！这些变化你知道吗？

2020-10-27 超级管理员 312

各车主请注意！

9月19日起，车险将有新变化！

最近您是否听到过关于车险综改的消息？

是的，这次定了！

为贯彻以人民为中心的发展思想和高质量发展要求，深化金融供给侧结构性改革，更好维护消费者权益，实现车险高质量发展，中国银保监会近日发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》（以下简称《指导意见》）。

《指导意见》将于2020年9月19日开始实施。下一步，银保监会将指导各银保监局、财产保险公司和相关单位做好改革各项工作，确保改革顺利实施。

那么到底有哪些和车主利益相关的变化呢？

在改革之前，交强险总责任限额为12.2万元，但改革之后，交强险总责任限额提升至20万元。其中死亡伤残赔偿限额从11万提升至18万；医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元；财产损失仍为0.2万元。另外，无责任赔偿限额也按照同样的比例进行了提升，其中死亡伤残赔偿限额由1万提升至1.8万，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

另外，车主们都知道，购买交强险之后只要1年内不出险，那么下一年的保费会享有优惠，最高优惠幅度为30%。但这次车险改革在提升了交强险责任限额的基础上，结合了不同地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的30%扩大到50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。以一辆普通五座车型为例，第一年的交强险费用为950元，如果没有发生赔付的情况下，在车险改革前保费最高优惠30%，也就是每年交665元。而车险改革之后，下浮比例调整至50%，也就是每年交475元，保费进一步降低了。

新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。

在这次车险改革中，盗抢险被纳入了车损险当中，也就是说不需要再单独购买盗抢险，当车辆发生被盗窃、抢夺等情况时，也可以通过车损险来获得理赔。另外，车损险还增加了玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、无法找到第三方特约等保险责任。还有在一些不可抗力因素下，例如地震、台风、洪水等造成车辆损失的，保险公司也将负责赔偿。

前面提到过，“保险公司有两个不赔，这也不赔，那也不赔”，车主与保险公司的矛盾点就来源于车险里的一些免赔率条款以及责任免除条款。在此次改革中，还删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款。车险的这些改革，不仅让车主用车可以获得更全面的保障，同时也化解了车主与保险公司的矛盾。

保险的责任范围扩大了，车主用车有了更全面的保障，那么保费会不会相应地提高？根据该《指导意见》来看，商车险基准保费价格将下降，所以届时车主实际签单的保费也会降低。保险公司承担更多的赔偿责任，而保费又降低了，对于车主来说这是一件“加量不加价”的好事。

另外，按照以往的商车险优惠政策，被保车辆在前一年如果没有赔付记录，那么将享受一定的优惠幅度。在此次改革之后，商车险保费的优惠时间将从1年延长至3年。如果在前3年内偶然发生了赔付，也不会完全没有优惠，并且费率上调的幅度也将降低。也就是说，驾驶安全记录更好的车主，保费也就会更加便宜。虽说不同地区、车型和车主的费率变化有所差别，但总体上费率是降低了。

综合来看，这次车险改革将给广大车主带来不小的“福利”，车险保障范围更大，保费还降低了，让车主的用车生活更舒心。而且开车越安全的车主，所享受的商车险保费优惠幅度将会更大。所以，不管是出于省点保费，还是自身和他人的安全考虑，广大车主都应该遵守交规，文明驾驶。

（图片来源网络，侵删）

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